ボムカートトレーラー
基本パラメータ | |
1. 車両サイズ | 14825×2708×1820mm |
2. 車両重量 | 8500kg |
3. 定格荷重 | 30トン |
4. 主な目的 | コンテナターミナル輸送用の標準輸送コンテナ |
ボムカートトレーラーとは何ですか?
ボムカートトレーラーは、フレームアセンブリ、サスペンションシステム、ブレーキシステム、電気システム、歩行機構などを含む、ターミナルや港でのコンテナ輸送に特別に使用される特殊なフレーム車両です。そのうち、フレームにはグースネックとグースネックの一端が含まれています一端は取り付け部に接続され、もう一端は軸受部に接続されます。
1.高さが低くなり、通過性が高く、道路適応性がより広くなります。
2. 座面が低くなり、荷物の重心が下がり、特に高速回転時や緊急事態に遭遇したときの車両の走行がよりスムーズになり、効果的に危険を回避できます。
ボムカートトレーラーの設計構造
ガーダーはセミトレーラーの本体です。 フレーム車両では、桁は荷重を支える役割だけでなく、衝撃を吸収する役割も果たさなければなりません。 九州スケルトン車両のフレームには、特許技術である前部8本、後部5本の複合強化梁を採用しており、耐荷重性、耐衝撃性、跳び箱防止に優れています。
バタフライホールの応力解放固定サポート: 三角形はより安定しており、応力の原因があります。 スケルトンカーの耐荷重の中心はコンテナであり、応力はコンテナの圧力によって生じます。 安定したフレーム構造に加え、応力解放エリアも設けています。 九州スケルトンカーは骨格の安定性を考慮して設計されており、人間化された蝶形の応力緩和穴が追加されています。
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