A）トレーラーのフロントエンドは、エンジニアリング機械用の登り坂で設計されています。 グースネックが取り外されると、クローラー機械と空港バスは登り坂を通って荷台に簡単に移動できます。 登り坂の角度はカスタマイズできます。 運ばれているデバイスは、シャーシにぶつかることはありません。
B）トレーラーのグースネックには通常、12馬力のエンジンと4つの油圧装置が装備されています。 エンジンは独立して動作することができ、グースネック構造に上下の昇降力または前後変位力を提供します。 パフォーマンスは安全で信頼性が高く、操作は非常に簡単です。
C）トレーラーには、油圧昇降ラダーも装備されています。 グースネックには、はしごを持ち上げるための操作レバーがあります。 一部の機械装置は、トレーラーの後端からトレーラーの運搬プラットフォームまで移動できます。
D）重機を輸送する際にトレーラーの重心を減らすために、ベアリングプラットフォームの高さを可能な限り低く設計します。 シャーシのメインガーダーには、ビームピアス構造、露出したタイヤ、リバースサスペンションも採用されます。
3軸油圧グースネックフロントロード低床トレーラー
トレーラーの後端には、油圧昇降ラダーが装備されています。
私達の利点
A.私たちのトレーラーはすべてISO規格で厳格に製造されており、心配する必要はありません。確かに、トレーラーの部品が摩耗した場合は、適切な部品を提供できます。
B.各製品は出荷前に100％チェックされます。
C.すべての問題を解決するために最善を尽くすことをお約束します
D.OEMの設計、OEM色、OEMのパッキング、OEMは非常に歓迎されています。
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