A) 架台構造はストレートガーダータイプとグースネックタイプに分けられます。 積載スペースが広く、重心が高いストレートガーダーボックスタイプのセミトレーラーです。 グースネックボックス型セミトレーラーは、重心が低く車両の安定性に優れているため、需要に応じてストレートガーダーとグースネック型セミトレーラーを選択できます。
B) バンセミトレーラーの材質には、主にスチール、アルミニウム、アルミニウムプラスチック複合板、カーテン生地が含まれます。 輸送物のさまざまな種類とコスト要因に応じて、さまざまな材質のバンを選択できます。 キャビンの材質は主に鋼板が主流で、一部の鋼とプラスチックの複合板やアルミニウム板が使用されます。 現在、ヨーロッパとアメリカの市場では主にスチールプラスチック複合板、アルミニウムプラスチック複合板、カーテン生地が選択されており、主に軽量自重、高強度、便利な積み降ろしを追求しています。
C) コンパートメント本体のオープンドア形式は、バックオープン、サイドオープン、プッシュプル、カーテン、ウィングオープンに分かれており、ユーザーに幅広い選択スペースを提供できます。
D) トレーラーは単車軸とグースネックの桁構造で設計されています。 積載量が大きく、重心が低く、リセールバリューが高いという利点があります。
2-軸密閉ボックストレーラー。
3-軸密閉ボックストレーラー。
私たちの利点
A. トレーラーの運転訓練と通常のメンテナンス。
B. 車両の動作ステータスを知るために定期的にコールバックします。
C. 定期的な修理サービスを提供します。
D. 顧客からのアドバイスを解決する。
E. 24 時間ホットライン。
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