簡単な情報
材質:アルミニウム合金
容量:25トン-65トン
マンホール:2-3個
サスペンション:メカニカル/エアサスペンション
アルミニウム合金材料は、低密度、高強度、耐食性の特性を有します。アルミニウム合金は、粉末セメントタンクセミトレーラーの軽量技術適用のための好ましい材料となっています。主な構造(タンク本体、フレーム)材料は、アルミニウム合金バルクセメント輸送セミトレーラーです。国際市場では、それが出現し、出現しています。
アルミニウムセメントタンクトレーラーの前部のパイプラインは空気圧縮機に接続される。外部空気はパイプラインを通して複数のストランドに分けられ、より良い材料を排出するためにタンク本体の異なる位置に注入される。タンカーの入口は一般的にタンク本体の上にあり、排出には、内部の粉を「吹き出す」には、タンク本体の内部を加圧する空気圧縮機が必要です。
アルミニウム合金セメントトレーラーの排出口はタンクの端にある。吸気管か排出管かにかかわらず、タンクに直接接続されたパイプは1つのセクションしか持たず、それからホースを通してパイプのもう一端に接続される。このようにして、パイプラインがブロックされている場合、逆アセンブルおよび修復できます。
アルミニウム合金材料は、軽量の利点を有する。30cbmアルミニウムドライバルクセメントタンクトレーラーの最小重量は約4.7トンであり、鋼セメントタンクと比較して1.2〜1.6トンの重量を減らすことができます。一方、鋼セメントサイロタンクトレーラーと比較すると、アルミニウム粉末サイロセメントトレーラーの表面が滑らかであるため、内部のボアドムの残留率は低くなります。アルミニウムCIMCバルクセメントトレーラーには約15キロしか残っていません。このため、輸送部門の合意の下で、アルミニウムセメントタンクトレーラーは、鋼を比較セメント(粉末)の1トン以上を輸送することができ、貨物の収入の多くを増加させることができます。
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