A）コンテナ輸送は、従来の輸送方法での手動の取り扱いと取り扱いの数を大幅に削減します。これにより、人為的および自然的な要因によって引き起こされる貨物の損傷、湿った損傷、損失およびその他の貨物事故を回避し、経済的損失を削減できます。
B）コンテナフラットベッドトレーラーには、通常2つの20フィートまたは1つの40フィートコンテナを輸送するために使用される12セットのツイストロックが装備されています。 ツイストロックの合理的な配布は、さまざまな輸送目的のための一部の非標準コンテナの輸送にも対応できます。
C）トレーラーのスチールが大型の曲げ装置で処理された後、スチールの元の強度と靭性を維持し、トレーラーの耐荷重能力を確保します。
D）トレーラー側桁はU字型鋼、メイン桁はQ345B鋼板、中立板の高さは500 mm、フロントエンドは二重垂直板で補強されているため、トレーラーに利点があります。軽量、高耐荷重など。
E）フラットベッドトレーラーのフロントエンドには取り外し可能なバッフルを装備でき、サイドビームには溝が付いています。 溝付きスチールコラムを挿入すると、トレーラーは丸太と丸パイプを輸送できます。
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